5 fatti per un utilizzo sicuro degli ascensori aerei

Foto: CPWR – Centro per la ricerca e la formazione nel settore edile

Scale aeree. Torri verticali. Piattaforme a braccio estensibile. Piattaforme a braccio articolate (congiunte).

Sono tutti ascensori aerei, definiti dall'OSHA come "qualsiasi dispositivo montato su veicolo utilizzato per sollevare il personale".

L’agenzia afferma che gli ascensori aerei “possono essere alimentati o azionati manualmente e sono considerati ascensori aerei indipendentemente dal fatto che possano ruotare attorno ad un asse principalmente verticale”.

Anche se gli ascensori “hanno sostituito scale e impalcature in molti cantieri grazie alla loro mobilità e flessibilità”, al loro utilizzo sono associati numerosi rischi. Tra questi: cadute dall'alto, caduta di oggetti dagli ascensori, ribaltamenti e scosse elettriche/fulminazione (spesso causate dal contatto con le linee elettriche).

Ecco cinque fatti sugli ascensori aerei per garantire che vengano utilizzati in sicurezza.

Questo secondo l'OSHA. In una lettera di interpretazione dell'agosto 2000, l'agenzia afferma che il suo standard sugli ascensori aerei nelle costruzioni (1926.453) si basa su uno standard di consenso dell'American National Standards Institute: ANSI A92.2-1969.

“Pertanto, i requisiti della norma 1926.453 si applicano alle apparecchiature identificate nello standard di consenso ANSI del 1969 come ascensori aerei. La definizione standard ANSI include le seguenti piattaforme di lavoro elevabili e rotanti montate su veicoli: "piattaforme a braccio estensibile", "scale aeree", "piattaforme a braccio articolato", "torri verticali" e "una combinazione di quanto sopra"" scrive Russell B. Swanson, ex direttore della direzione delle costruzioni dell'OSHA.

Gli elevatori a forbice sono considerati impalcature e, poiché sono mobili, "devono essere soddisfatti i requisiti specifici per le impalcature mobili nella norma sulle impalcature (1926.452[w])."

Questo secondo il presidente della commissione A92 Joshua Chard, il quale aggiunge che un ascensore aereo è "generalmente inteso come equivalente al termine definito 'piattaforma di lavoro elevabile mobile' o PLE." Un “dispositivo aereo”, nel frattempo, è una “piattaforma di lavoro elevabile montata su telaio (generalmente un camion).

Gli standard A92.20, A92.22 e A92.24 si applicano alle PLE, mentre A92.2 si applica ai dispositivi aerei.

L'OSHA regola i sollevamenti aerei ai sensi di 1910.67, 1910.269(p), 1926.453, 1926.21 e 1926.502.

La Scaffold & Access Industry Association funge da segretariato per gli standard A92 dal 1984.

Solo i lavoratori addestrati e autorizzati sono autorizzati a utilizzare un ascensore aereo, secondo OSHA. Tale formazione dovrebbe includere:

La riqualificazione è necessaria quando si verifica un incidente durante l'utilizzo di un ascensore aereo, vengono scoperti rischi sul posto di lavoro che coinvolgono un ascensore aereo, viene utilizzato un diverso tipo di ascensore aereo o se un datore di lavoro osserva un lavoratore che utilizza un ascensore aereo in modo improprio.

Lo standard ANSI/SAIA sui requisiti di formazione per le PLE è A92.24-2018. I requisiti di formazione per i dispositivi aerei si trovano negli standard OSHA 1910.67 e 1926.453, nonché negli standard ANSI/SAIA A92.2.

La sottoparte L dell'OSHA del 1926, che copre gli ascensori aerei e le impalcature, richiede che i datori di lavoro abbiano "ogni dipendente che esegue il lavoro mentre si trova su un'impalcatura addestrato da una persona qualificata in materia per riconoscere i rischi associati al tipo di impalcatura utilizzata e per comprendere le procedure per controllare o ridurre al minimo tali rischi”.

Gli standard ANSI/SAIA A92 distinguono tra operatori e “occupanti”. Un occupante è, ad esempio, qualcuno che si trova su una piattaforma di lavoro ma non è ai comandi.

"A volte il lavoro potrebbe richiedere la presenza di un assistente", ha affermato Mike Kassman, direttore dell'OSHA e della formazione in risposta alle catastrofi presso CPWR - Centro per la ricerca e la formazione nel settore edile. "Lui o lei dovrebbe anche avere un orientamento verso l'ascensore aereo o l'ascensore a forbice."

L'OSHA richiede che tutti coloro che lavorano su un ascensore aereo dispongano di un sistema di protezione anticaduta personale.

"I datori di lavoro devono garantire che i dipendenti si leghino in ogni momento quando lavorano da un ascensore aereo", scrive l'agenzia in una lettera di interpretazione dell'agosto 2011.

Quando i lavoratori si trovano a 6 piedi o più al di sopra di un livello inferiore, i sistemi personali di arresto caduta devono essere conformi a 1926.502(d) nella sottoparte M.